前編のTA07Rのオプションの数々の続きです。
【前記事】
OP.1568 TRF418 フロントアップライト
¥540
ノーマルアップライトは、クラッシュですぐにネジ穴が広がってしまうので、カーボン繊維混入の強化版です！
OP.1692 TRF419 リヤアップライト
¥540
TRF418と比べて、ベアリング面が0.5mm内側になってるようです。
リヤトレッドがナロー化します。
OP.1740 TA07 Dパーツ(サスアーム・ミディアム)
¥756
TA07シャーシの標準と比べてすこし硬め、
TRF418のサスアームに比べて柔らかめ
のミディアムレアな感じｗ
ちなみに4ｍｍイモネジ穴、タップ立ててスルスルにしないように注意です！
そこの4ミリタップ切って、リバウンドがどんどん変わってしまった友人が居ます。
— 勝負下着 (@blade3211) 2018年4月11日
OP.1580 リバーシブルサス用カーボン強化ハブキャリア(4度)
¥712
キャスター角4度。
ダブルカルダンと干渉しないような形になってます！
OP.1070 TB-03 アルミサスマウント(1B) ¥1,080
OP.1173 セパレートサスマウント(1B-1XB) ¥1,512
トーの角度を調整できるパーツです。
アルミ製なので、しっかり固定できそうですね！
セパレートのは左右の配置を変えるだけで、サスマウント幅も変えられます！
OP.1072 TB-03 アルミサスマウント(1D) ¥1,080
OP.1172 セパレートサスマウント(1A-1XA) ¥1,512
こちらも同様、トー角度調整パーツ。
度数によって、アルファベット記号が違うみたいです。
この辺りも勉強しなきゃ。
TRF418 スタビライザーセット（F・R）
￥2268
ソフト、ミディアムのスタビライザーです。
単品オプションで購入すれば、ハードも加わって、前後分で合計６本になりますが、R付属のはこの２本だけですねぇ。。
スタビ調整を本格的にやりたい場合は、別途オプション買いですね。
OP.827 スタビロッド ストッパー
¥540
とっても小さいパーツだけど、効果は侮れない？
スタビのガタをなくして取り付けることが出来ます！
まさに縁の下の力持ち！
OP.917 リバーシブルサス用2.6mmチタンコートサスシャフトセット
¥1,296
チタンコートのおかげで、サスペンションの動きが滑らかに！
色もチタンゴールドでかっこいい！
OP1648 フッソコート スタビライザーボールリンクセット
¥864
表面のフッ素コートのおかげで、スタビライザーの作動もスムーズに！
リアとフロント用のセットです。
OP.873 カーボンダンパーステー用セッティングスペーサーセット
¥864
オイルダンパーをカーボンステーに取り付けるスペーサーセットです。
フランジ形状スペーサーのおかげで、ガタも減らせられるみたい！
これらのスペーサーを入れてダンパーの傾きを少なくすれば、性能をちゃんと引き出せそう。
単品オプションで購入する場合は、写真右のスペーサーは８個になりますヨ！
オプションパーツ合計金額は！？
全部で29点のR専用オプションでした！
そのオプション合計金額は・・・
¥49,098
でした！
すんごい金額・・ｗ
前篇でも書きましたが、
ノーマルのTA07
31,104円オプション満載のTA07R
56,160円
差額 ¥25,056
なので、これらを踏まえると・・
（オプション総額）－（差額）＝お得額
49,098 － 25,056 ＝ 24,042
¥24,042円もお得！
実質半額ですな！
定価の半額でそれぞれのオプションが買える感覚で良いのかと！
3割引き程度だったら、個別購入もアリかなぁと思ってましたけど、ほぼ半額という結果がでちゃ、Rバージョンを買った方がお得ですね！
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