おみそブログ

未知なる 「そこがミソ」 を発見しよう!

【前編】MAPタミチャレ参戦記!M-08とブラシモーターでAメイン行けるかな?

2020年5月より、過去記事の写真が表示されない不具合が発生しております。
グーグルフォト貼付けの仕様変更が原因のようで、はてなブログ側が現在対応中です。
順次修正作業(修復率75%)もしておりますが、その間読みづらくなってしまいご不便おかけいたします・・

四十肩に襲われていた、はせやん(@HaseOmiso)ですw

 

しじゅうかた」ってなんやねんと…

 

いや、、ナメてた・・

夜は一睡もできないくらいだし、ドライバー1本すら持ち上げるのが痛くて・・

湿布貼りまくり、痛み止めのロキソニン飲みまくりで胃もたれ感すごく、食欲まで落ちちゃって…

 

 

普通盛りラーメン1杯食べるのが

こんなにつらいだなんて…

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(おかげで1kg痩せた)

 

「そんな時ぐらいラーメン食べるのやめろよww」

というド正論はなんかよく聞こえないのでご遠慮くださいw

 

原因はよくわからないですが、ちょっとプロポ持ちすぎたかしら??w

 

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朝日を見るまでレジャランで没頭したり…

 

 

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富士市のBOYHOODさんまで遊びに行ったり…

 

短期間に詰め込みすぎたかしら?w

 

その疲れからかはわからないけど、タイミング悪いことにタミチャレMAP戦を迎える時に発病しちゃって…

 

MAPについては過去記事どうぞ!

廃校の体育館をお借りして繰り広げられる大人のRC活動は最高です!!

www.omiso.blog

 

本当は、土曜の練習日から参加して、日曜のレース日まで2連勤しようと思っていたのですが、この体では難しく…

泊まる宿も、小田原の万葉の湯かなぁ?と検索までしてたのですが…

 

体力も激落ちしていたので、日曜のレースだけの参加に切り替えました。

今回はそんなMAPでタミチャレ参戦記です!

 

 

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プロポバックにコイツを忍ばせて参加して来ましたヨ…w

 

 

 

当日の朝

 

MAP会場へは、東京方面からですと東名高速の大井松田ICが最寄りになるので、降りる直前の中井PAで朝食を取りますヨ♪

 

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朝の5時台でも、これだけ豊富なメニュー♪

 

 

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定番のかき揚げうどん(卵付き)で600円!

量もかなり多かったような…

病み中で食欲がないだけか?w

 

その後、現地最寄りの最終コンビニ「ファミマ山北平山店」で、今回MAPに初参加のメンバーと合流!

会場へはここから5分位のところだけど、最初はちょっと迷っちゃうかもなので、みんなで隊列整えて車で向かいました!

 

 

MAP会場到着!

 

開門時間の6時ちょうどに校門を車でくぐります!ドドドドド!

風紀委員や生活指導の先生がいたらその場でシバかれそうだわw

 

連日の雨で校庭はぬかるんでまして、真っ白な車が一気に泥だらけにw

きったねーー!ぎゃははは!と笑い合ってる姿の我々は、もはや小学生に舞い戻りw

 

そんな不思議なノスタルジックに浸れますw

なんでも夜にはホタルも見られるそうですよ!

 

さて!

まずは軽めに搬入をば…

PIT場所を軽く押さえたら、コース設営のお手伝いに回ります!

 

 

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その後、自分らの残りの機材を搬入して、PIT設営完了です!

今日は1カテ参戦なので、荷物も少なめ♪

2カテ回す体力が、、まだ無くてw

 

 

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全体スケジュールはこんな感じです!

 

今回はタミチャレだけなので、オーバルなどのコース変更や1/12などの他カテゴリーマシンと練習時間を分散する事もないので、たっぷりタミヤ車だけで練習する時間がございます♪

 

 

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練習時間割り表です!

5分交代の中でMだけの専有時間もあるので、ライバル車とのタイム差や走りの違いなどを確認するにはうってつけ!

 

なのに、一度50分走行開始55分終了に参加しちゃって失敗しちゃったw

Mだけ練習時間は、合計3回しか機会がないのにもったいない・・

 

 

30分に1回あると嬉しいなぁ〜♪

チラッ

チラッ

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(誰にアピアピしてるのかしら?)

 

次回もMだけ時間があるような割り振りがあるなら注意しよう!

 

 

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今日のコースレイアウトです!

ちなみに前日の練習日とはまったく違うという鬼畜仕様ww

 

横移動が多い不思議なレイアウトでした!

直線で行けそうだけど行けなさそうで行けるコーナーの連続w

(辛いラー油のキャッチコピーのようだ…)

 

つまりはステアリングを多く切ったが負けw

ゆらゆらと荷重移動させる程度だけな、薄皮をちょっとはぐかのようなステアの切り方でOK!

 

 

って、レース中にそんなシビアな操作が

できると思ってるのかね?

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(ドヤ顔で下手アピール)

 

 

たしかにプルプル震えている指でどうしろとw

 

 

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そこでプロポ側(7PX)で、ステアのエクスポをほんのりマイルド方向に振ります♪

グラフ上ではピクリとも動いてないけどフィーリングは激変します!

不思議ですねぇw

 

マイナス5にしておけば、ステア動き始めはフェザータッチなソフト感になってくれるので、多少お手々がピクついても大丈夫w

 

【細かな設定できる7PXちゃん♪】

www.omiso.blog

 

 

 【再掲】

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実際走ってみると・・

ストレート明けや、コース図左下のコーナーのような左180度のときに、コーナー後半にマシンがインに向きすぎちゃうキライを感じてて…

 

後半になって荷重がフロントに乗ってくるほどに舵角が自動に増える「バンプイン」にセッティングしているのが悪さをしているようで。

 

ロックウェーブさんなどタイトなコーナーの時には有効だったけど、ここでは「バンプアウト」方向が運転が楽になりそう♪

 

フロントアップライトのステアリングタイロッドのところに噛ましている 0.5mmのスペーサーを1mm増やして1.5mmに変更!

 

気持ち的には2mm位いっきに増やさないと変わらないんじゃないの!?

と思いつつも、このたった1mmでびっくりするくらい安定して曲がれるようになりましたw

 

 

たった1mm

されど1mm

あなどれぬ・・

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なのでバンプアウトというよりも、バンプインを緩めたという感じですね♪

このあたりはお好みなどもあると思うので、みなさんの運転スタイルにあったmm数で探るのも面白いかもですね!

 

 

あとは最初に試してみたかった3万番のデフでテスト走行。

やはりグリップ剤塗らないと、この硬さでは厳しいようでゲロ巻き天国にw

 

1万番のデフに交換して、フロントを逃がすために、

Mグリハード → Sグリスーパーハード

に変更したら、加減速もいい感じにピタリと安定♪

雑にマシンを振っても破綻しないのを確認して、これでOKにしました!

 

 

とにかくM車は

イージードライブ!

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突発的な動きをするようなクセを無くして、

楽に運転、楽にライン取り、楽に姿勢変化させられるようなマシン作りに加え、丁寧なアクセルワークで緩くてもミスなく走り続ければ、おのずと結果はついてくるかも?

 

それをモットーに、日々脳内妄想セッティングをしております♪

ピーキーで攻めた攻撃的な走りやセッティングは安定した4駆で楽しみたい♪

 

 

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ヤク切れ(ロキソニン)で、ドラッグ注入中ww

 

さて!

セッティングもOKな感じで、ようやく落ち着いてきました。

 

今までタミグラ、タミチャレとかもわちゃわちゃ2カテ3カテエントリーしてたけど(もちろんそれも楽しい)、まったり1カテもいい感じ♪

 

1カテだとお手々の感触もずっと後輪駆動のままなので、微妙なフィーリングの違いも追求できるようになるのが新たな発見!?w

 

2カテでお手々を切り替えられないへっぽこな自分には1カテ参戦がいいかもw

 

【懐メロBGMにほっこり♪】

 

 

 

 

開会式!

 

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憧れのお方のマシンの横にそっと置くキュウリ号

(ストーキング中)

 

 

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この旗を見ると、タミチャレ!って感じがしますね!!

 

 

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車検場の目印にも!

色々気が引き締まる〜!

 

 

予選開始!

  

初めてのMAPタミチャレ参加

スタッガードスタートはまったく慣れてないのでドキドキw

そんな予選2回目の動画はこちらです♪

 

【予選2回目(5分20秒辺り〜)】


Tamiya Challenge Cup@MAP 2020 Rd3 : Qualify 2 & 3(予選2と3)

 

自爆2,3回やってるようではまだまだ、、

道のりは長いw

 

【予選3回目(1時間12分辺り〜)】


Tamiya Challenge Cup@MAP 2020 Rd3 : Qualify 2 & 3(予選2と3)

 

予選組は結果に応じて都度変更されるのが新しい感じ!

で、最終予選の3回目には、ラスボスだらけなトップ集団にぶちこまれる子鹿な気分でプルプルしながら戦ってきましたw

 

同じチーム「°M☆Night」のみっきさんがくっそはえぇぇ!!!

タミグラ帝王のM賀さんまるぼろおぢさまに続く驚異は、まさかの身内から!?

 

 

みっきさんに…

袖の下を渡して置くべきだった…

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(越後屋が今度好きなものを伺います)

 

 

 

予選終了→ランチタイム

 

しかし、みんななんでそんなに速い!?

PITを見渡してみると…

 

みっきさんはこっそり買ってたおニューのGTチューンモーマスでぶん回してるしww

っく、、自分はモーマスすら置いてきてしまったワィ…

 

 

まるぼろおぢさまのピットをじーっとチラ見(不審者)させて頂いたときもUGTモーター装着されていたから、今回の自分のように皆なブラシモーターで速い感じ…

 

自分のUGTもきっちり仕上げてきたのに…

 

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規定の20500回転に行かないくらい、きっちり回るよう育成してきたのに…

 

 

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さらに「ちょんまげTUNED仕様」にまでしてきたのにww

 

 

やはり原因は回転方向かww

 

 

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 練習時は使わないように温存して、予選開始からUGTを装着したのにぃぃ!w

 

 

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ちなみに練習時にはこのUGTに近づけるべく、回転数近くなるよう育成してきたGTチューンで走ってました。

載せ替えとか、育成とか、うぅぐぐぐ、、

 

 

っく…やはりブラシモーターは…

コンディション維持とか…

めんどくさいぃぃィィヒッヒィィ

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だが、これもブラシレス17.5Tより早く走るため・・

 

ロックウェーブさんレースとかでも、ブラシレス17.5TよりもUGTを使っている方のほうが、やっぱりストレートの伸びが違うんですよね…

 

それを見てきただけに、また、ブラシレスで参戦してたエキスパートな方が

「次回はブラシモーター参戦する」

と言ってたのも聞いちゃったら、そりゃ雑魚MOB二等兵なアタクシはUGTを選択しちゃうでしょ!ww

 

 

【お昼の練習時間もたっぷりあります】 

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あとはなんだろう・・ 

レース用バッテリーもファミコンでほっかほかに出走直前に炊き上げてるし・・

となると…あとは…

 

 

アンプしか…

考えらん・・

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トップ軍団とはベストがコンマ5違うんです

もちろん!走りのシャープ差などは当然あるにしても、一緒にコース上を追走するときはホント微妙にじわぁりとストレートでも差が離れて行くような・・

 

アンプの差がこういう所で出るのかしら??

確かに他の方はヴォラックだったり、見たことないようなお高そうなアンプが・・

自分のKOのVFS-FR2 proじゃだめなのかなぁ・・

買ったときのままで周波数チューニング?とかしてないしw

 

 

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 とか、カツカツしながら食べるカツカレーは美味しかった

今回参加者多数だったので、主催のyanoさんの粋な計らいでお弁当代はタダにして頂けました!

 

yanoさんステキ!抱いて!

 

お礼を言おうと思って振り返ったら

 

 

 

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落ちていらっしゃったww

 

昨日から運営、MC実況などぶっ通しでやられているお姿にはまぢリスペクトでございます!

本当にいつもありがとうございます!

 

【そんなステキなyanoさんのサイトはこちら!】

kimihiko-yano.jp

 

 

 

次回は・・

 

またまた長文になってしまった参戦記w

予選結果を受けて決勝はどうなったのか!?

はたまた決勝での走りはどうだったのか!?

 

 

って、またやらかしましたヨ…

えぇ…えぇ〜

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(毎度のことながらネタが振ってキタ…)

 

 

決勝で色々ございましてww

もう、ブログネタとか要らないから優勝という結果くれw

 

 

次回お楽しみに〜♪