おみそブログ

未知なる 「そこがミソ」 を発見しよう!

【前編】2021/6 MAPでタミチャレrd.2 参戦記!

後輪駆動が難しくも面白くて没頭中な、はせやん(@HaseOmiso)です♪

 

M-08やミニッツ、最近ではちょこっとかじり始めたF1などなど。

どれもリア駆動で4駆と比べて

  • パーツ点数が少ない
  • メンテも楽ちん!

そのうえ走りはすこぶる面白いので、これからは自分のラジコンカテゴリは、リア駆のみに絞ろうかなぁ…とも。

 

 

後輪駆動、いや…

後輪駆を極めたい

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(もはや武道の領域)

 

日々稽古に励み、本番試合で日頃の成果を発揮して、後輪駆道を楽しんでいきたい所存でございます候(和風)

 

そんな腕試しには最高な舞台。

それがMAP!

 

前回のMAP参戦時には、超絶まぐれにも表彰台に登れましたw

 

【未だに信じられない戦績w】

www.omiso.blog

 

 

が!!

 

連戦で表彰台に登れてこそ真の実力!w

今回も勝たねば・・

 

たのもぉーーー!!

と、道場破りばりに今回も参戦してきましたヨ!

 

コテンパにされる未来しか見えてませんが、果たしてどうなることやら・・

 

 

新しいMAP会場

 

ゆで太郎で朝食

戦に向かうには、、まずは腹ごしらえ!

MAP会場から近い大井松田ICを降りてすぐの「ゆで太郎」で大好物の焼きサバセットをズルズルすする所からレースの一日が始まります!

 

 

MAP会場の大雄山駅前のヴェルミ2外観

ゆで太郎から車で15分くらいでMAP会場に到着!

今回から開催場所が暫定的に変わりました!

いつもの体育館ではなく、大雄山駅前のヴェルミ23Fで開催です!

 

電車で参戦の方はすごぶる便利になったかも!?

詳しい情報などは、「MAPでタミチャレ」のサイトで要チェックです!

 

map-tamichare.blogspot.com

 

車で来る方は、駐車場が

  • ヴェルミ2の地下駐車場
  • 隣の市営駐車場

の2箇所がおすすめです。

 

ヴェルミ2の地下駐車場は8時55分からでないと開かないので、9時にレース会場入りするにはギリギリかなぁ…と思い、今回は隣の市営駐車場に8時半頃に到着を目指しました。 

 

 

レジェンドウォーカーで楽々搬入

駐車場でMAP参加者の皆様とおはようございます♪

レジェンドウォーカーを下ろして搬入開始です!

2カテ参戦でもたっぷり収納で移動も楽ちん!

 

【レジェンド最高です♪】

www.omiso.blog

 

 

大雄山ヴェルミ駐車場の階層図

テカっちゃってちょっと見づらいですが、市営駐車場に停めるなら2Fがおすすめです。

赤いダイヤ印の連絡通路でそのまま隣のヴェルミ2の1Fにアクセスできます。

そこからエレベーター、もしくはエスカレーターで3FのMAP特設会場に向かいます。

 

 

 

MAP会場へ搬入の様子

って、連絡通路はいつでも通れるかと思いきや、こちらも8時55分まで施錠されてて通行できずでした。

 

なんかこの感じがタミグラ五反田TOC戦みたいな感じで、みんなで

「なんだか懐かしいね〜」

と言ってましたw

 

 

MAP会場へ搬入の様子

時間になって連絡通路を渡り終えたヴェルミ2の前でも、9時の開店まで少し待ち。

もしかしたらヴェルミ2の地下駐車場に止めた方が、会場までのアクセスは楽かもしれません。

(ホテルとざんに宿泊の方は駐車場無料対象外になってしまうので要注意です)

 

次回の7月参戦時は、ヴェルミ2の地下駐車場からで試してみよう♪

 

 

 

会場到着!

 

MAP会場でPIT設営完了

会場到着してからは、PIT設営やら車検やらで大忙しw

加えて2カテ分の練習走行もしなくては!

 

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今回、日曜から参加な自分には9時50分から練習走行開始の順番割り振りがすごい助かります!

 

貴重な練習走行時間を無駄にしないためにも、車検はクラス毎練習時間の合間に行おうと前日に赤ペンでメモ書きをば…

加えてバッテリーの充放電開始時間などもざっくり暫定時刻を書き書き

 

iPad画面に直接書き込めるペンがすこぶる便利ですw

純正アップルペンシルではなく、サードパーティ製ですが全く遜色なく使えます!

RCセッティングシートの書き込みとかにも使えて超絶便利!

 

【ん〜っ!アッポーペン♪】

 

練習走行3分くらいを、Mは3回、GTは2回くらい走れた気がします。

ドタバタしすぎてて記憶があやふやw

 

でもやっぱり事前の土曜に一日かけてじっくりテスト走行したかった!

次回の8月MAPタミチャレのときも、前日土曜はもうすでに仕事のスケジュールが…

7月のフリー走行の時にはなんとしても参加して、タイヤデータを集めねば…

 

 

タミヤOP1999スーパーグリップラジアルタイヤハード
Mは、前後とも新しく発売されたスーパーグリップラジアルタイヤHARDで走りはじめました。

Sラジと呼称するが正解かしら?

 

 

OP255 60Dインナースポンジハード

インナーは

  • フロント:スーパーハード
  • リア:ハード

の組み合わせです。

 

Sラジは以前のSグリと比べてもハイグリップになった感じがします。

 

ロックウェーブさん路面でもSラジで走りましたが、かなりハイグリップになったので、シャーシセッティングは食わない方向に変えることになりました。

結果、気持ちよく走れるようになったので、今日はそのセッティングのままMAP会場に持ち込んでみました!

 

 

MAPで新しいカーペット

今回のMAPのカーペットはCRCカーペットではなく、おニューのカーペットでした!

今までのMAP独特なフカフカ感はないですが、タミチャレ・タミグラに近い感じの薄くてカッチリした感触で走りやすかったです!

 

Sラジでも破綻することなく、しょっぱなから気持ちよく走れて良い感じだったのですが・・

 

 

あれ??

突然ドアンダーに??

この感触・・もしや…

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(いやな予感・・)

 

 

 

M-08のアッパーのバルクヘッド側がもげた

やっぱり・・

前回MAP参戦時に、緩んで痛い目見た箇所を修理するの忘れてた…

ポジキャンの悪夢再来

ほんとこのレース終わったらシャーシ交換しないと・・

 

対処策として、4mmかましてたスペーサーを全部はずして、8mmピロを奥までぶっ刺してヌケないように固定。

 

キャンバーを再度合わせ直したけど、アッパーアームのバルク側が下がってキャンバー変化が激しくなりそうで食いゴケしまくる未来が見えます…

 

ドタバタ修理している間にも、レーススケジュールはドラミの時間に!

 

 

タミチャレMAP集合写真

MAPの背景紙がかっこいい!!

って、今まであったかしら!?

 

新しい場所での開催という事もあってか、ココ最近定番のMクラスの雑多置きはおとなしめにw

 

新しいといえば、MAPのTwitterアカウントも開設されました!

 

 

MAP参加の方は要チェケラでございます!

 

 

 

第1予選

 

練習走行もそこそこに、いよいよ開始した第1予選!

タミチャレGTと、タミチャレMの2カテで開始です!

よく考えたら、MAPで2カテ参戦は初めてかも??

 

タミチャレM 第1予選 

緊急修理のアッパー角度のキャンバー変化もそうだけど、路面が上がって来てフロント食いゴケ恐怖症が襲いかかってきたw

 

Sラジのフィーリングも最初のうちは良かったけど、レースで路面が上がってきたら繊細な操作が難しくなる事を考えると・・

 

 

さ・・

食わないタイヤに変えるとするか…

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(チキンとは言わせない byマーティ)

 

 

フロントタイヤをSラジからMグリに変更

前回のMAP戦のように、フロントをMグリのスーパーハードに変更しましたw

食わないとはいえどキビキビ曲がるし、ちょっと無理をすれば破綻はするのは一緒。

破綻するまでの懐が若干深くなった感じ!?

 

って、このMグリで練習走行して挙動チェックしたわけじゃないので、果たしてこの新しいカーペット路面でどう出るか…

 

レース本番でセッティングを試さなきゃいけないギャンブル…

やっぱり土曜練習に来なければ…

ぐぬぬ

 

そんな思惑を抱えてスタートした第1予選の動画がこちらです!

12分6秒からです。

(↓クリックしたらその時間から再生開始設定済み↓)

 

【タミチャレM 第1予選】

 

youtu.be

 

舵角と挙動の関係性が見えてないままスタート!

そして一発目でコケるw

 

MCヤノさん

「おぉ〜っと、早くもブログネタを提供した〜」

 

 

まずはコケてから!

そこからがスタートですっ!

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(震え声)

 

その後、数週走るまではまだ曲がる量が掴め無くて壁タッチ&ころりんちょだったけど、さっきのSラジよりかはコケにくくなったぞ♪

 

だけど、フロントの修理した箇所のスペーサー抜いた影響でロール時のキャンバー変化が激しいのか、フロントが食い気味な感じ…

もっとグリップ逃して楽に運転できるようにしたい…

 

この時のベストラップは、9.804 

このタイムがこの後の予選と決勝でどう変わっていくかを自分の中で指標にしたい。

 

 

GT第1予選

今回はおニューのタミチャレタイヤ(no貼り完)で参戦!

練習走行時に不安だったド新品のグリップ感ですが、普通に走れてたのでレースでもそのままイケるかと思いきや…

 

レース開始2分半過ぎたあたりからグリップがスカスカになり、リヤがブレイクしがちに…

 

そんな第1予選はこちらですw

(37分50秒:自動再生)

 

【タミチャレGT 第1予選】

youtu.be

 

最終週はズリズリになりながらも、なんとか2位でゴール!

この時のベストラップは、9.015

上位陣からはコンマ5も遅い…

第2予選で少しでもタイム上げたいなぁ〜

 

しかし…急にグリップ感がなくなったのはなんでだろう…

練習走行が終わった後にクリーナーで拭き取ってから、1時間近くそのままだったからか!?

 

第2予選の時には、もっと念入りにフキフキしておこう…

MAP路面は指定の遅乾性クリーナーで、タイヤを拭けば拭くほどグリップが上がります!

(いや、まぢでw)

 

 

ほら…

PITの周りを見てごらん。

みんな鬼の形相で拭きまくってるw

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(※表現に一部誇張があります)

 

MAPに参戦されてる「やまさん」ブログ内でも、その拭いてるみんなのイメージ描写があってフキましたww

(*´゚3゚)・;'.、ブッ

 

【やまさんブログ】

blog.goo.ne.jp

 

 

第1予選が終わる頃にはお弁当タイム♪

 

MAP戦でのお昼ご飯のお弁当

タイヤを拭くか、弁当を食べるか!?

あ!Mの第2予選の準備もしないと!!

 

 

2カテ参戦だと忙しい〜!

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(いつもより多く泡吹いてます)

 

お弁当エントリー時に申し込んでいるので、忙しいレース中に買いに行く手間も要らずで大変助かります!

 

 

 

次回は・・

 

今回も長くなってしまった参戦記w

次回は第2予選、決勝の模様を書きたいと思います!

 

【続きはこちら!】

 

www.omiso.blog

 

 

【Sラジはハイグリップ♪