SUBARU大好きだけど次に好きな車メーカーはマツダさんな、はせやん(@HaseOmiso)です
１度でいいからロータリーエンジンのミッション車を運転してみたい・・
そんなマツダさんの車のデミオちゃん。
タミヤのラジコンのＭシャーシ用ボディで発売しておりました。
でもまだ買った事も無かったし、買うつもりも特になかったんですｗ
今のボディのロードスターで十分かな～
今までＭ-05シャーシで走らせていた時は、いつもロードスターボディでした。
なぜ今になってデミオボディを買う必要があったのか？
Ｍ-07をシェイクダウンしてみて
今年初めに念願のM-07を購入したんですヨ！
毎年３月に開催される横浜赤レンガ倉庫のタミヤＲＣカーグランプリに備えて奮発しちゃいましたｗ
おはであります
— はせやん@おみそブログ (@HaseOmiso) 2018年1月26日
∠(｀・ω・´)
昨晩は早々に寝落ちでしたw
ハードなお仕事の後のご褒美ってコトで。。
ヾ(๑╹◡╹)ﾉ"
どーーん！！
これで赤レンガ大会も。。
デュフフ…(。-∀-)
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ワクテカしながらせっせと組み立て、いざシェイクダウンしたのですが、、、
なんか挙動がピーキーなピクピクハンドリングで巻き巻きに・・
は、走りづらい・・
フロントが食いすぎるのか・・
リアのグリップが薄いのか・・
はたまたその両方なのかわからん迷宮入りｗ
こりゃどうしたものか…と唸るばかりで・・
「RC考察」
— はせやん@おみそブログ (@HaseOmiso) 2018年2月27日
今日M07のシェイクダウンしましたが、マキマキピクピクなオーバーステア
路面はカーペット、タイヤは前後Mグリ
アンダー方向にしたらいいのかなぁとフロント固めたり、リヤのサスを寝かして踏ん張るようにしたけど、わずかな改善程度。
試しにタイヤを変えてみたら、、
(続く)
ぜんぜん気持ちよく走れずにシェイクダウンを終え、スゴスゴと帰宅。。
ホイールベース変えるしかないのか？？
M-07では２種類のホイールベースが選べます。
- Ｍ寸（225ｍｍ）
- Ｌ寸（239ｍｍ）
今までのM-05はＭ寸で作っており、Ｍ寸用であるロードスターのボディでずっと走ってました。
Ｍシャーシというカテゴリーなので、そりゃ小さいマシンでやらないと意味ないでしょ？
という妙なこだわりがあったわけですなｗ
しかし、こうも安定感がないのも困りもの・・
Ｌ寸にすれば安定するかなぁ・・
ホイールベースが長くなる分、コーナリングなど安定しそうな気はします。
タミグラのレースでは、どすこい相撲の打たれ強さも欲しいのでＬ寸化は必須かしら・・
う～ん。。喉から手が出るほど安定感が欲しくなってきましたｗ
でも、レースに出られるＬ寸ボディが１枚も無いのですヨ・・
Ｌ寸用デミオ軽量ボディ
なんだか知らんが、Ｌ寸デミオボディが我が手中に！？
世の中不思議な事があるものだ。
しかも通常ボディとは違う軽量バージョン！
コレなかなか売っている所が無くて・・
必死に探した 誰かは知らないが、ありがとう！
人生初の軽量ボディでございますｗ
なんか薄っぺらくてぺなぺなな感じ・・
袋出し状態で重さ97ｇ
これって…軽い…のか？
基準がわからなければこの97ｇという数字の扱いがｗ
感動…すべき…なのか？
（足りない驚愕感）
そういえばＭシャーシボディの標準的な重量って気にした事なかったワィ・・
デミオボディ作成
まぁ、とりあえずカットしていきましょうｗ
台座のフチをジョキジョキ
あら！ハサミが入り易い！
軽量ポリカの薄さのおかげで、スルスル切れちゃいます。
（切りすぎ注意！）
フチっぺり１周分の残骸。
これも柔らかいから、このようにカタ結びができちゃうくらいｗ
なんか不思議な感触～
さて、鬼門のホイールアーチ部分のカットです
曲線ばさみで挑戦しても、Ｒ部分がギザギザになってしまうのがお悩み・・
そこで今回は新兵器を導入してみました！
OLFAのコンパスカッターです！
これなら丸く綺麗に切り取れるのではなかろうか？ｗ
フタを外し、、
見慣れたコンパス感
カッター部分
支点のハリで押さえつけ
フフフ・・
これでギザギザふちっぺりとはオサラバだぜぃ
いざ、ホイールアーチにあてがってみるぜ！
・・・中心点、どこ？
なんとなく中心点っぽいところに置いて、半径を合わせてみるも・・・
なんか、、違う感が・・
コンパスは真円を描くけど、ボディのホイールアーチは・・・
真円じゃない！？
ガーーーン！
そうだよ・・
そもそもホイールアーチってちょっと楕円じゃないか！？
真円なボディってのもあるのか！？
ガーーーン！
— はせやん@おみそブログ (@HaseOmiso) 2018年6月8日
真円なボディ専用なカッターなんですねw
でも毎度曲線バサミが入りづらいは、デザインナイフで切れ目軽く入れるのも、明後日の方向にスーーと入っちゃいそうで怖いわなので、ちょっと一回コンパスカッターでざっくり切りを試してみます！
∠(｀・ω・´)
むぅ・・
やはりタミヤボディには使えないのかもしれん・・
折角買ったのに・・
せめて、、なにか、、切ってみたい・・
なにか・・・ガサゴソ……
おｗ
んふ～♪
カ・イ・カ・ン♪
アラ？素敵なホイールキャップだことｗ
これで次回のコンデレはワタシのモノよ～！？
ホタテの貝柱を抜いた後の残骸は・・
キャンバー測定にどうぞｗｗ
やはりモデラーズナイフがおススメ！？
やはりここは定番のモデラーズナイフで処理しますかな・・
うす～く切れ目をなぞって行く程度で大丈夫です。
歯先がアーチ以外の所に行かないように、ぷるぷるしながら頑張ってなぞりましょうｗ
切れ目を入れておくと、このように綺麗に剥ぎとれます！
ほんの少しの傷をつけただけなのに、そのガイド通りにヌト～っとめくり取れる感触がたまりませんｗ
取りきったアーチ残骸
なんかこのような半月なお菓子があったなぁ・・
このようにキレイに楕円で切り取れます！
断面もツルツル！
【またつまらぬモノを斬ってしまった…】
ポリカボディの洗浄
もろもろ切り取り終えたら、中性洗剤で洗浄します！
透明に見えても製造工程の油？剥離剤？などを落とさないと、この後のスプレー塗装の食い付きが悪くなってしまうとか。
自分はいつもハンドソープをぶっかけてザザっと洗ってますｗ
この程度でも十分かと。。
ティッシュで拭きとると簡単に破けちゃったりケバ立っちゃうので、ハンドペーパータオルでフキフキ
当ブログでもご紹介した、クレシアＥＦハンドタオルがＲＣだけでなく日常でも色々使えておススメですよ！
デミオ軽量ボディの重量測定！
風呂上がりでサッパリしてもらった所で、体重計に乗って頂きましょうｗ
余分な部分や、ホイールアーチも4つ切り取ったから少しはダイエット出来たかしら？？
お！？
おおーーー！
箱だし97ｇからの、－17ｇで80ｇに！
これは軽いんでないの！？
（自分も軽くなりたい）
試しに今まで使ってた、ロードスターを体重測定！
93ｇ
Ｍ寸用の小さめなボディなのに、Ｌ寸デミオより13ｇも重い！
とはいえ、まだスプレー塗装してないから現状の重さでは判断できないけど、期待は出来そう！
飛行機が白１色だったりするのは、塗料の重さを軽減する為だとか。
あんまり多色でスプレーすると重くなってしまいそうですな。。
次回はマスキング工程から！
１度で終わらせようとしたこの記事も、またまたいらん脱線話しで3000文字を超える長文に。。
続きは、マスキング、スプレー塗装に挑戦してみたいと思います！
【続きはこちら！】
