おみそブログ

未知なる 「そこがミソ」 を発見しよう!

【ラジコン日記】タミグラシーズン開幕!新レギュレーションでM-08のお迎え準備をば! モーター、アンプ、サーボも揃えなきゃ♪

2019年シリーズのタミヤグランプリの開幕もいよいよ来月ですね!

 

M車のレギュレーションでは、車種別でモーターやピニオンの指定が違うという事実にTwitterのRC界隈には激動が走りましたw

 

また、ジュニアカテゴリーもブラシレスになったりと、色々変更点が出てきたので余裕のあるうちに準備を進めておこうかと…

 

 

いつも直前でドッタンバッタン…

(なぜか腰があがらないのよね…)

 

 

M車を見直す

 

M-05PROのブルーメッキverです。

今まで長男坊がこのM05でMカテゴリーに参戦しておりました。

でも新レギュでは、M-06とともに使用不可になってしまいました…

(日曜のRCカーグランプリは、M-05のみ使用可能です)

 

 

お役目ご苦労。左遷先は…

お外用マシンに命ずる!

(パワハラ上司)

 

 

お外で気楽に子供らとラジコンするのに、今使っているマシンはTT-02とM-03。

M車がもう1台あれば、M同士でチキチキできるな~と考えていたので、この新レギュはかえって好都合?w

 

 

さっそくM用ハイグレードダンパーをメンテナンスしてあげましょ。

前回メンテしたのいつだろ・・

 

ピストンにリバウンドストッパーなOリングを入れている事すら忘れてるw

TT-01や02でもこの技は使えるのでおススメです♪

 

 

バラバラにしてパーツクリーナーでぶしゅぶしゅー!

ピストンロッドをチタンコートに変更しようか…とか、そういう事はもう考えないw

お気楽お外マシンには、メンテナンスフリーで放置する気構えが必要だw

 

 

なのでオイル番手もこだわらない。

むしろ在庫処分に好都合w

余ってたシリコンオイルをガサゴソ…

フロント500番、リア600番で注入♪

 

 

 スプリングも最近は使用頻度が少ないTRF用のショートを選択。

21mmサイズがM車には意外とマッチしたりして♪

 

フロントイエローリアブルーで、プリロード掛けない状態で前後車高が6mm位で良い感じ!

お外のバンピーなアスファルトでは、7mmくらいあってもよいかもw

 

 

タイヤは今は無きシミズ金型の「60Dクラシックタイヤ」。

前ハード、後ろミディアム。

 

アンプは以前から乗せていたタミヤのTBLE-02です。

モーターはスポチュンを選びました。

このアンプはブラシモーターは25Tまでですが、スポチュンは公表で大丈夫とのこと。

メンテフリーで行くには、ブラシが露出してないタイプが安心ですな~

 

この仕様で家の前でテスト走行しましたが、バッチリはまってました!

 

M-05ちゃんの第2の人生は決まったようですw

 

 

 

M-08を想定してGT-tune

 

2019年のMクラスのレギュレーションの一部抜粋です。

一番下のモーターのところ。

今度新発売される後輪駆動マシンM-08はGTチューン装着となっております!

でも今までのM-07はライトチューンのまま!?

 

どれだけ回転数に差があるかというと…

 

1700回転も違いました!

 

 

ちょっと…

ぶぃんぶぃん回りすぎですヨ…

奥さん・・

(女子のみGTチュンOKとかw)

 

このレギュが発表されてから、騒然とするRC界隈w

  • 後輪駆動なんだから多少のハンデを!
  • もしかしてギヤ比が07と違うんじゃね?
  • いや、ギヤ比は同じだった。
  • ピギャーーー!(気絶)
  • これは大人の政治だ。異論は認めんw

 

とかとかw

 

【その他タミグラ情報はこちら!】

www.tamiya.com

 

 

なにはともあれ、M-08を買うのならGT-tuneは用意しておかねば!!

そうだ!アイツに付けたままだった!

ガサゴソ・・

 

 

どーーん♪ビッグウィッグちゃんですw

買って組み立てただけで満足しちゃって、クラシックバギーレースで2回走らせただけです。

誰か買い取ってw

 

 

このキットに付属しているのが、復刻BIGWIG専用のGT-tuneです!

ほぼ新品だじぇ~♪

 

 

勿体ないような気もするけど、寝かして使わない方が勿体ないw

2年の眠りから目覚めるGTチュンちゃん。

モーターマスターでたたき起します♪

 

 

数時間かけて起こした結果。

17880回転。

ガガ式で、ブラシ反転させたら・・

 

 

18570回転!

規定の19000まで430回転のマージンは取っておきたい。

 

ここで欲張ると、レース当日に規定値OVER♪で灰になれるので…

 

まったくノーメンテなGTチューンがもう1個あったな・・

どれどれ・・

ぶぃーーん~

 

ピピ♪

 なんだかヒドイなw

今度メンテしておこう。

これを練習用のGTチューンにすればいいかな!

 

 

 

メカ一式どうすんの?

 

モーターは用意できた。

そういえば、アンプはどうしようw

あ、、サーボもだ…

 

いま、M-07に付いているKOの「VFS-FR2 PRO

タミグラには鉄板的なこのアンプをM-08でも使いたいけど、せっかく07に付いている状態をバラすのもな…

なによりコレ外したら07のアンプも用意しなきゃだし…

 

【もう1個買うか…】

 

でも07はタミグラ時は長男が使うので、Mカテはまだ練習テイストな息子にとって、そこまで性能良いアンプは必要なさげだし…

 

クイックラン1060の安いので済ますか?

 

いやいや、FF駆動が有利なシーンもあるハズだから残しておくべきか…

 

 

買うか買わないか 

悶々葛藤タイムが一番楽しい

 (夜な夜なお布団で考えてる♪)

 

 

 

サーボの事も考えないと!

あ~忙しい♪

 

バギー用に買っておいたS9571SV(0.10)ちゃん。

今07に付いているのは、S9570SV(0.11)ちゃん。

0.01秒の差があるのよねぇ…

 

やっぱコレはバギー用に取っておこう。

譲り受けたDB01RRR用なのだが、半年たってもまだ手つかずで…

 

となると、M-08用にまたサーボが必要になるのか…

むぅ…

 

【弘法サーボを選…ぶ】

 

ステアリング精度に直結するので、そこそこのサーボは必須ですね!

ここばかりは「筆を選ばず」、にはならないかとw

 

 

M-08の発売が楽しみ!

 

事前用意しておかないといけないメカ一式にクラクラしちゃってます~

 

 

そんなめまいなど!

買ってしまえば収まるわぃ!

(特効薬は「購入」)

 

 

全部買って用意しておきます!

(震え声)

 

 

M-08の発売日は6/22です!

今からワクテカが止まりません!!

みなさんもリア駆動なMシャーシでウヒウヒ遊びませんか♪

 

【ウヒウヒランドの入り口はこちら】